duotone warp_fin segel 2026

PWA Fin Racing ist zurück und wir haben ein unschlagbares Paket für dich!

Basierend auf der mit 8 Slalom-Weltmeistertitel dekorierten Gewinner-Maschine hat das WARP_FIN einige wesentliche Verbesserungen erfahren, darunter neue Größen und die zusätzliche 6,2er Größe. 

Darüber hinaus bietet die WARP_FIN einige wirklich einzigartige Merkmale und Vorteile:

>> 1. SOFORT EINSATZBEREIT "OUT OF THE BAG"

Im Gegensatz zu den meisten anderen Slalom-Rennsegeln braucht das WARP_FIN keine zeitraubende Feinabstimmung. Auch bei unseren Slalom-Rennsegeln ist es unser Ziel, dass du dein Segel einfach aus dem Sack nimmst, es nach den visuellen Markierungen aufriggst, und dir sicher sein kannst sofort die gleiche Performance wie unser Rennteam zu erzielen.

>> 2. LIGHT DONE RIGHT

Wir alle lieben minimales Gewicht. Aber abgesehen davon, dass es eines der leichtesten Fin-Racesegel ist, ist es eine bekannte Tatsache, dass unsere Segel nicht nur dafür gemacht sind, eine Saison lang zu halten. Stattdessen kann das WARP_FIN sogar zu einem Second-Hand-Leben gebracht werden.

>> 3. FOKUS AUF DEN KURS UND DIE TAKTIK UND NICHT AUF DAS SEGEL

Das vor allem in den größeren Größen ausgeprägte High Aspect Ratio Design mit verkürzter Gabelbaumlänge und nach vorne versetztem Profil führt dazu, dass das WARP_FIN das vielleicht geringste Sailing Weight (= dynamisches Gewicht) aller Regattasegel aufweist. Es braucht einfach weniger Kraft, liegt leichter in der Hand und bietet mehr Kontrolle im oberen Windlimit. So kann man sich voll auf den Kurs konzentrieren, und das über viele Stunden am Stück, um am Ende der Woche die Regatta zu gewinnen.

>> 4. HYPER.CAM 2.0

Dieser Camber spielt in einer ganz anderen Liga als alle anderen. Jeder weiß, dass die absolut perfekte Camberspannung das A und O ist, um im Rennen erfolgreich zu sein. Der HPER CAM 2.0 ist der einzige Camber, der keine Spacer benötigt, um die ideale Spannung zu finden. Stattdessen wird die Camberlänge über eine kleine Schraube eingestellt. Das ist sogar im voll aufgeriggten Zustand problemlos möglich.

Aber das ist noch nicht alles – DAS IST NEU

Die Schothornöse wurde nach oben versetzt:

Schnellere Reaktion des Segels.

Kürzerer Gabelbaum mit vergrößertem Cutaway-Schothorn:

Verleiht dem Segel einen besseren Release und gibt dem Fahrer mehr Kontrolle bei unruhigen Bedingungen sowie eine einfachere Handhabung und Halse.

Unterschiedliche Volumenverteilung:

Bessere Verbindung mit dem Board, wodurch der Fahrer mehr Kontrolle über das Board hat.

Steifere Latten bei Latte Nr. 2, 3 und 4:

Direkteres Feedback und Beschleunigung

Neue Größen in der gesamten Produktpalette:

Zusätzliche Größe im kleineren Bereich (6,2)

Sorgt für das perfekte Setup für Speed-Surfen oder Events wie Defi Wind. Bietet weiterhin perfekte Schritte für die SlalomX Disziplin mit: 5,7, 6,7, 7,7.